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A6とタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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A6とタウンカーの中古車情報を比較する

アウディ  A6   リンカーン  タウンカー
VS
38万円828万円
A6の相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
149 中古車掲載台数 13
  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD OP21AW/HDマトリ/4ゾーンAC/アシスタンス

    本体価格
    422.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI BカメラBOSEパワーシートTVETCドラレコ

    本体価格
    85万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    508万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 特別仕様 黒革 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    130.3万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革/TV/Bluetooth/Bカメ/PWシート/ETC

    本体価格
    93万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ 4WD BBS20インチAWサンルーフ BOSEスピーカー

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 弊社社有 テクノロジーP

    本体価格
    748万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーP/ラグジュアリーP

    本体価格
    570万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD HDDナビ・20AW・車高調・社外レーダー

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    385万円

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  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    199.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー アルティメイト 

    本体価格
    148万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    135万円

  • リンカーン タウンカー  140インチストレッチリムジン

    本体価格
    258万円

関東
57
321.3万円
関西
23
343.6万円
東海
10
334.2万円
北海道
26
214.1万円
九州
8
390.5万円
東北
11
285.2万円
北陸・甲信越
8
325.4万円
中国
4
232.8万円
四国
2
385万円
地域別台数
関東
3
221万円
関西
5
138.2万円
東海
4
295.8万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6とタウンカーのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   リンカーン  タウンカー
740万円1140万円 新車時価格 677万円758万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1968~2994 排気量(cc) 4600
204~340 最高出力(馬力) 205~235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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