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アクセラスポーツとA6を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A6
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 39.8万円728万円
A6の相場表を見る
565 中古車掲載台数 140
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 360°ビュー BOSEサウンド BSM HUD レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 メモリー付レザーシート シート・ステアヒーター 純正ナビ BTオーディオ パーキングセンサー

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 車検整備付き 6MT ナビ TV パワーシート クルコン ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 純正6速 ターボ BK3P 修復歴無し 車検令和8年1月 18インチアルミ 運転席ブリッドセミバケットシート ETC バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/360度ビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/DVD/アダプティブLEDヘッドライト/ステアリングリモコン/HUD/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/衝突被害軽減/レーンキープ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 社外製ドラレコ バックカメラ ETC 地デ

    本体価格
    125.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ETC バックカメラ ナビ TV ABS

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 前席シートヒーター 運転席パワーシート BlueTooth 禁煙車

    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 15インチ イクリプスナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ キーレス 純正AW プライバシーガラス

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    698万円

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    357.7万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    134.1万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD Bカメラ カーナビ クルコン BOSEサラウンド

    本体価格
    125万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD /HDマトリクスLEDヘッド/バーチャルコックピット/黒革レザー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/全周囲カメラ/シートヒーター/ACC/LKA/LDW/BSM/ETC2.0/20インチAW

    本体価格
    244.9万円

関東
210
87万円
関西
60
92.9万円
東海
87
84.6万円
北海道
29
100.5万円
九州
48
90.4万円
東北
48
95.6万円
北陸・甲信越
30
95.7万円
中国
40
97.6万円
四国
13
94.1万円
地域別台数
関東
46
285万円
関西
28
331万円
東海
20
310.4万円
北海道
14
192.4万円
九州
10
223.8万円
東北
5
223.9万円
北陸・甲信越
8
271.8万円
中国
7
379.6万円
四国
2
124.4万円

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アクセラスポーツとA6のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A6
171.2万円331万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1496~2188 排気量(cc) 1968~2994
105~175 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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