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A6とセンティアを比較! - みんなの比較車種

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A6とセンティアの中古車情報を比較する

アウディ  A6   マツダ  センティア
VS
40万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
119 中古車掲載台数 11
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドライビングPKG Bang&Olufsen OP21インチAW アシスタンスPKG ダンピングコントロールサス パワークロージングドア ワイヤレスチャージ バルコナレザー HDマトリクスLED

    本体価格
    348.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンス&ライティング&リヤコンフォートPKG 21インチ HDマトリクスLEDライト アンビエントライト サラウンドビューカメラ リア電動ブラインド 前後シートヒーター ワイヤレス充電 フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 後期型 サンルーフ テクノロジーPKG HDマトリクスLEDヘッドライト ACC レーンアシスト・サイドアシスト 革/ダイナミカ(スエード調)コンビシート パワーシート クロストラフィックアシスト MMIナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    469万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーP ドライビングP SR 20AW

    本体価格
    579.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ ・フルセグTV/BT/ETC/ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/全周囲カメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/LDW/オートライト/

    本体価格
    303.6万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 右ハンドル/ホワイト/SラインPKG/テクノロジーPKG/コンフォートシート(フロント)/フロント・サイド・バックカメラ/電動パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    418万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定30台 SラインPKG 禁煙車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 禁煙車 黒革シート 純正19AW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター パドルシフト パワーバックドア 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    117.7万円

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    本体価格
    128万円

関東
43
272.9万円
関西
23
347.7万円
東海
14
346.3万円
北海道
9
172.5万円
九州
8
233万円
東北
4
256.2万円
北陸・甲信越
11
305.6万円
中国
6
302.4万円
四国
1
130万円
地域別台数
関東
1
169.2万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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A6とセンティアのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   マツダ  センティア
740万円1140万円 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1968~2994 排気量(cc) 2954
204~340 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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