アウディ A6 | 日産 ティーダ | |
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VS | ||
45万円~850万円
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中古車相場 |
11.7万円~99.8万円
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154台 | 中古車掲載台数 | 123台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A6 | 日産 ティーダ | |
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740万円~1140万円 | 新車時価格 | 142.5万円~247.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4950×1885×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1695×1535 他 |
1968~2994 | 排気量(cc) | 1498~1797 |
204~340 | 最高出力(馬力) | 109~128 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン 50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3) |
解説 |
クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9) |
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