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スカイラインとA6を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA6の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A6
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 45万円728万円
A6の相場表を見る
793 中古車掲載台数 115
  • 日産 スカイライン レース仕様 S20ドライサンプE/G 公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ 全周囲カメラ シートヒーター 黒革シート パワーシート LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    207.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 純正HDDナビ地デジ 革 電動シート Bカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    51万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 車庫保管 TEIN車高調 社外アルミホイール ナビ Bluetooth対応 CD エアコン パワステ パワーウインドウ 車検整備付き

    本体価格
    157.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド ナビ TV バックカメラ ETC 盗難防止装置 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電動シート

    本体価格
    152万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT ER34改 5速マニュアル 2.5ターボ GT-R仕様エアロパーツ インタークーラー 3層ラジエター エキマニ・マフラー 機械式LSD BLITZ車高調 社外18インチAW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GT-RSTYLE ブラックカラー全塗装 ENKEI GTC01 18インチ リアウイング ZZ-Rブリッツフルタップ車高調 フロント+サイド+リアエアロ ETC キャリパーレッド塗装

    本体価格
    257万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 日産コネクトナビアラウンド 黒本革シート

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP HDDナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・クルーズコントロール・シートヒーター・衝突軽減・踏み間違い防止・LEDライト・19インチアルミ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 スカイライン 1500 スポーティ GL   ノンレストア フルオリジナル MT フルノーマル

    本体価格
    660万円

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    189.8万円

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    本体価格
    133.6万円

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    本体価格
    142万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    655万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    65万円

関東
336
288.4万円
関西
70
272.8万円
東海
145
299万円
北海道
49
217.3万円
九州
58
228.9万円
東北
34
210.1万円
北陸・甲信越
25
253.1万円
中国
59
289.8万円
四国
17
313.5万円
地域別台数
関東
43
277.8万円
関西
19
368.4万円
東海
13
315.7万円
北海道
14
156.6万円
九州
5
237.4万円
東北
3
236.7万円
北陸・甲信越
8
354.1万円
中国
9
365万円
四国
1
130万円

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スカイラインとA6のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A6
299万円948万円 新車時価格 740万円1140万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1991~3498 排気量(cc) 1968~2994
211~420 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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