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A6と1007を比較! - みんなの比較車種

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A6と1007の中古車情報を比較する

アウディ  A6   プジョー  1007
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 37.9万円79万円
1007の相場表を見る
139 中古車掲載台数 9
  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    59万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED ACC 黒レザーシート ETC

    本体価格
    265万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S linePKG アシスタンスPKG M.LEDライト

    本体価格
    258万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 改善後モデル新品パーツコンプリート

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション装着車 4WD バックカメラ・ナビ・ETC付き

    本体価格
    45万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングPK 認定中古車

    本体価格
    738万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー・SラインPKG・ラグジュアリーPKG

    本体価格
    558万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 本革シート SEパック

    本体価格
    88万円

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  • プジョー 1007 1.4 /両側スライドドア/ETC/キーレス

    本体価格
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  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    37.9万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

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  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

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  • プジョー 1007 1.6 

    本体価格
    57.2万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車走行19000キロ

    本体価格
    79万円

関東
56
314.6万円
関西
23
280.3万円
東海
10
386.4万円
北海道
20
187.4万円
九州
9
317.5万円
東北
8
360.3万円
北陸・甲信越
8
427.3万円
中国
2
158.6万円
四国
3
269.3万円
地域別台数
関東
6
50.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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A6と1007のカタログ情報を比較する

アウディ  A6   プジョー  1007
740万円1140万円 新車時価格 199万円231万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1968~2994 排気量(cc) 1360~1587
204~340 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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