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A6とウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   トヨタ  ウィンダム
VS
38万円728.9万円
A6の相場表を見る
中古車相場 53万円122万円
ウィンダムの相場表を見る
118 中古車掲載台数 18
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン 格納式ナビ Bluetooth TV DVD CD ミュージックサーバー BOSEスピーカー Bカメラ コーナーセンサー ETC スマートキー プッシュスタート 黒革 パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 禁煙車 黒革シート 純正20AW 純正10.1型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 パドルシフト パワーシート パワーバックドア クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    241.7万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ブラックレザー 20インチアルミホイル BOSEサラウンド ローダウン クルーズコントロール TVキャンセラー シートヒーター

    本体価格
    115.8万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 社有車 HDMLED アシスタンスPKG 純正20AW Bang&Olufsen3Dサウンド ACC サイドアシスト サラウンドビュー Vコックピット MMI パーシャルレザー Pシート(ヒーター付) D席シートメモリー

    本体価格
    328万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ブラックレザー 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    58万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sライン・ガソリン車・バーチャルコックピット・20インチ純正ホイール・アンビエントライト・マトリックスヘッドライト・360度全周囲カメラ・ETC2.0・純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    378万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD /BOSEサウンド/黒革/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/CD・DVD/レーダークルーズ/レーンアシスト/BSM/純正AW/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 4WD Bluetooth対応HDDナビ BOSEサウンド DVD再生 バックカメラ ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター パドルシフト メモリー付きパワーシート ドラレコ スマートキー

    本体価格
    96.4万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG マトリックスLED ブラックレザーシート 全方位カメラ テクノロジーPKG バーチャルコックピット 19AW 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    454.3万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ACC 黒革シート

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    59万円

関東
38
289.7万円
関西
25
325.5万円
東海
16
334.4万円
北海道
11
199.4万円
九州
7
187.2万円
東北
7
245.9万円
北陸・甲信越
8
189.9万円
中国
4
232.1万円
四国
2
238.9万円
地域別台数
関東
12
78.2万円
関西
1
70万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
53万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
86万円
四国
1
80.3万円

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A6とウィンダムのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  ウィンダム
740万円1157万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1968~2994 排気量(cc) 2994
204~340 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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