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A6とオリジンを比較! - みんなの比較車種

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A6とオリジンの中古車情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  オリジン
VS
38万円728.9万円
A6の相場表を見る
中古車相場 264万円888万円
オリジンの相場表を見る
117 中古車掲載台数 11
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ マトリクスLED BOSEサウンド 液晶ディスプレイ ACC サイドアシスト レーンキープ 黒革シート PWシート シートヒーター MMIナビ バックカメラ TV シーケンシャルウィンカー パークアシスト パークエイド

    本体価格
    181.4万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 車検R9年3月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 ETC 前後ドラレコ ワイヤレスチャージ アシスタントパッケージ マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    314.8万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト S line パッケージ  アシスタンスパッケージドライビングパッケージ    パノラマサンルーフ  10Yスポークホイール

    本体価格
    418万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ACC衝突軽減ナビ地デジ新品20AW

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6 ハイブリッド 屋根付き保管地デジ禁煙車本革シートアルミ

    本体価格
    74万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーP ドライビングP SR 20AW

    本体価格
    579.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI 2014年モデル正規ディーラー車 2000CCターボモデル レイズホムラ18インチアルミ キセノンヘッドライト 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルーズコントロール

    本体価格
    69万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 車検整備付 禁煙 4WD ナビ LEDヘッドライト オートライト バックカメラ ETC 純正AW Pスタート スマートキー ABS パワーシ―ト ヒートシーター アクセサリーソケット バニティミラー マットバイザー

    本体価格
    43.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 整備記録簿 令和7 5 4 3 2 1年 平成30 29 28 27 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13年有り 保証書 取説 159000キロ時タイミングベルト交換済み 138000キロ時パワステポンプ交換済み ECUオーバーホール済み

    本体価格
    329万円

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    399万円

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    本体価格
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    本体価格
    264万円

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    371.5万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 買取車・走行76000キロ・スペアキー・メンテナンスノート 業者クリーニング・コーティング施工済み

    本体価格
    888万円

  • トヨタ オリジン 3.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ワンオーナー 1000台限定車 純正アルミホイール シートヒーター 本革シート キーレスキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    343万円

関東
36
293.5万円
関西
26
325万円
東海
16
334.4万円
北海道
11
199.4万円
九州
7
187.2万円
東北
7
245.9万円
北陸・甲信越
8
189.9万円
中国
4
232.1万円
四国
2
238.9万円
地域別台数
関東
4
477.3万円
関西
1
330万円
東海
3
366.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
424.3万円
四国
0
---

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アウディ  A6   トヨタ  オリジン
740万円1157万円 新車時価格 700万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1968~2994 排気量(cc) 2997
204~340 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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