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A6とコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   トヨタ  コースタービッグバン
VS
45万円850万円
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中古車相場 286万円1430万円
コースタービッグバンの相場表を見る
153 中古車掲載台数 9
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    117万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20AW ラグジュアリ&テクノロジーPKG

    本体価格
    598.5万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革 純正ナビ BOSEサウンド TV Bカメラ

    本体価格
    214.9万円

  • アウディ A6 ハイブリッド サンルーフ 黒革 スマートキー Pスタート

    本体価格
    81.5万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 純正HDDナビ アウディセーフティ ETC

    本体価格
    343.6万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー OP20インチAW テクノロジーPKG

    本体価格
    589.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジ-PアシストHDマトリステアヒ-タ-

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビTVETCバックカメラサンルーフBOSE

    本体価格
    86万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートエアコン/ハンドルヒ-タ-/マトリクス

    本体価格
    527.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 純正19AW黒革シート クルコン

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    398万円

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  • トヨタ コースタービッグバン ロング9人乗り 自動ドア TSS付 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースタービッグバン ランドホーム(コースターロング) ランドホーム(コースターロング)

    本体価格
    955万円

  • トヨタ コースタービッグバン ナッツRV ボーダーバンクスタイプB レンタアップ FFヒーター 家用エアコン

    本体価格
    1249.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン ナッツRV オークランド キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    907万円

  • トヨタ コースタービッグバン RVランド製ランドサルーン 

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ コースタービッグバン ロング 9人乗り バス

    本体価格
    286万円

関東
60
319.8万円
関西
22
363.1万円
東海
16
298.7万円
北海道
23
219.2万円
九州
11
352.9万円
東北
8
364.5万円
北陸・甲信越
7
429.3万円
中国
3
143.9万円
四国
3
269.3万円
地域別台数
関東
4
1037.3万円
関西
0
---
東海
3
373万円
北海道
1
1430万円
九州
1
286万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コースタービッグバンの中古車を探す

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A6とコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  コースタービッグバン
740万円1140万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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