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A6とシエナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   米国トヨタ  シエナ
VS
45万円850万円
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中古車相場 58万円364.9万円
シエナの相場表を見る
149 中古車掲載台数 16
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パワークロージング 全席シートヒーター

    本体価格
    470.2万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD HDマトリ/Pクロ/多彩照明/テ黒本革/認中

    本体価格
    397.7万円

  • アウディ A6 ハイブリッド SSR19AW ナビ 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    117.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング 20AW 黒革

    本体価格
    478万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    428万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    535万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    165万円

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  • 米国トヨタ シエナ SE ナイトシェードエディション ナビ テレビ レザーシート

    本体価格
    648万円

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    258万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行・社外20アルミ・社外Fスポイラー

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 4WD ナビ&TV シートカバー両側パワースライド

    本体価格
    183万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.3 XLE リミテッド ストラーダナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE EMITZ20インチAW SR 社外ナビ ETC

    本体価格
    364.9万円

  • 米国トヨタ シエナ 新車並行車SEプリファードPKG 電動格納ミラー後期タイプヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ ハーフレザーシート Pゲート

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ シエナ SE AAC PS PW ABS キーレス 純正AW SR

    本体価格
    198万円

関東
62
322万円
関西
23
328万円
東海
12
346.1万円
北海道
21
227.6万円
九州
10
346.6万円
東北
8
360.3万円
北陸・甲信越
8
427.4万円
中国
2
160.9万円
四国
3
269.3万円
地域別台数
関東
12
290.5万円
関西
1
198万円
東海
3
194.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A6   米国トヨタ  シエナ
740万円1140万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) 2700~3500
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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