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A6アバントとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
39.8万円800万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 478.8万円
デ・ビルクーペの相場表を見る
99 中古車掲載台数 4
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン 4WD ナビ TV CD DVD Bluetooth ミュージックサーバー BOSEスピーカー ETC スマートキー プッシュスタート パワーシート 黒革 シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/Bカメラ/ドライブレコーダー/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/パワーゲート/レーンアシスト/BSM/

    本体価格
    189.5万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー/本革/ナビ/TV/電動リアゲート/BOSEスピーカー/Bカメラ/ソナー/全席シートヒーター/禁煙

    本体価格
    134.8万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外エアロ・純正アルミ・純正ナビ

    本体価格
    212万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー記録簿 純正ナビ テレビ 純正バックカメラ 前後純正ドラレコ ETC 本革パワーシート シートヒーター スマートキー ブルートゥース対応 衝突軽減ブレーキ オートライト フルオートエアコン

    本体価格
    149万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLED 全周囲カメラ 電動リアゲート 本革シート シートヒーター 4WD 禁煙車 ACC BSM レーンアシスト パワーシート 純正ナビ TVフルセグチューナー バーチャルコックピット 黒革シート ETC

    本体価格
    331.7万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー 純正ナビ地デジTV 禁煙

    本体価格
    258万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙 ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG リアコンフォートPKG 前席シートベンチレーション 前後シートヒーター 4ゾーンエアコン HDマトリクスLEDヘッドライト フロントクロストラフィックアシスト 360度カメラ

    本体価格
    347.6万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ETC 純正アルミホイール 純正ナビ 地デジ バックカメラ BOSEサウンド Bluetoothオーディオ 黒革シート シートヒーター リヤパワーゲート

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ナビ ETC バックカメラ シートヒーター オートライト プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    55.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
37
243.8万円
関西
14
287.6万円
東海
18
311万円
北海道
10
198.8万円
九州
8
238.6万円
東北
3
296.4万円
北陸・甲信越
6
191.1万円
中国
2
299.5万円
四国
1
548万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
478.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A6アバント   キャデラック  デ・ビルクーペ
776万円1188万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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