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A6アバントとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   マツダ  MAZDA6セダン
VS
39万円778万円
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中古車相場 131.9万円360万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
135 中古車掲載台数 45
  • アウディ A6アバント 2.4 キーレス カーナビ

    本体価格
    39万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーパッケージ 4ゾーンエアコン

    本体価格
    728万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD クルコン Bカメラ BOSE 電動シート

    本体価格
    150万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ACC BOSE 純正ナビ 地デジ ETC 19AW

    本体価格
    213.4万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ 19インチアルミ 電動トランク

    本体価格
    163万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD LEDヘッド 純正ナビ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    102.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンスパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー パノラマサンルーフ 四輪操舵

    本体価格
    658万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    164.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 白革 地デジ 360度ビュー ETC

    本体価格
    184.9万円

関東
59
412.2万円
関西
15
426万円
東海
16
314.5万円
北海道
17
190.5万円
九州
8
384万円
東北
7
408.5万円
北陸・甲信越
10
361.4万円
中国
3
359万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
203.5万円
関西
5
205.5万円
東海
3
201.9万円
北海道
3
273.8万円
九州
4
251.9万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
206万円
四国
0
---

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アウディ  A6アバント   マツダ  MAZDA6セダン
776万円1171万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1968~2994 排気量(cc) 1997~2488
204~340 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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