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A6アバントとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
39万円788万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
141 中古車掲載台数 2
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 純正HDDナビ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 試乗車

    本体価格
    648万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 黒革 純正ナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI ナビTV クルコン ETC 社外ホイール BOSE

    本体価格
    99万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    125.3万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正20インチAW Pガラス

    本体価格
    648万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ドライビングPKG ダンピングサス ACC

    本体価格
    499.3万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI quattro sport ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    650万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    141.7万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンスPKG 革 ナビ ドラレコ 保証

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
60
429.9万円
関西
17
366.7万円
東海
22
272.1万円
北海道
13
207.7万円
九州
5
428.6万円
東北
8
381.8万円
北陸・甲信越
13
349万円
中国
2
204.5万円
四国
1
730万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
776万円1171万円 新車時価格 7000万円7300万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1968~2994 排気量(cc) 5439
204~340 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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