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S6とM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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S6とM6 カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  S6   BMW  M6 カブリオレ
VS
173.9万円1085万円
S6の相場表を見る
中古車相場 425万円810万円
M6 カブリオレの相場表を見る
14 中古車掲載台数 10
  • アウディ S6 4.0 4WD 

    本体価格
    358.8万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    950万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 左H黒革SR21アルミ全方位LEDライトSキー

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ S6 2.9 4WD サンルーフ ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    938万円

  • アウディ S6 5.2 4WD ソーラーサンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    173.9万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 4.0クワトロ ディーラー記録簿・禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ S6 2.9 4WD B&O サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    723万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 認定中古車 プライバシーガラス

    本体価格
    1085万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ナビTV ETC 4ゾーンエアコン AWS

    本体価格
    599万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 認定中古車 パワークロージングドア  TV

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    658万円

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    538万円

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    本体価格
    483.9万円

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    528万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    548万円

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    490万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ベンチレーション&シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    810万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 後期 コンフォートPKG 黒幌 赤革 TOPビュー

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 アーキュレーマフラー 電動幌 ベージュ革

    本体価格
    425万円

関東
6
532.6万円
関西
2
248.4万円
東海
0
---
北海道
1
358.8万円
九州
2
944万円
東北
2
192万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
517.4万円
関西
2
669万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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M6 カブリオレの中古車を探す

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S6とM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  S6   BMW  M6 カブリオレ
1303万円1404万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4955×1885×1420 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
2893 排気量(cc) 4394
450 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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