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3008とS6を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   アウディ  S6
VS
29万円620万円
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中古車相場 124.8万円768万円
S6の相場表を見る
305 中古車掲載台数 15
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ レッドナッパレザーシート 専用ドアトリム オープンボアウッドパネル BSM シートヒーター 純ナビフルセグ LEDライト パワーバックドア パークアシスト360度ビジョン 純正18AW

    本体価格
    338万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 カープレイ フロントリアシートヒーター アクティブクルーズ 最新マイルドハイブリッド ハンズフリー電動テールゲート 標準ナビゲーション

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD デモカーアップ車両 5年延長保証プログラム対象車

    本体価格
    478万円

  • プジョー 3008 プレミアム ワンオーナー カロッツエリアナビ 純正アルミホイール エアバック パノラマルーフ ターボ車

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 18ヶ月走行距離無制限(全国正規店対象) 認中 パノラミックガラスサンルーフ CarPlay ハーフレーザーシートヒーター付 セーフティ機能 パワーリフトゲート 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    320万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー禁煙 ACC RKA BLIS ETC Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEV サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    479万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減B 半革 CarPlay 360°カメラ ACC LKA BSM LEDヘッドライト 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー ETC パフュームディフューザー

    本体価格
    170.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ドラレコ4方向/ETC/サンルーフ/バックカメラ/ACC/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/電動シート/電動テールゲート

    本体価格
    333万円

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    本体価格
    540万円

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    608.7万円

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    本体価格
    538万円

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    537.7万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    768万円

  • アウディ S6 4.0 4WD コンフォートPKG グレーレザー

    本体価格
    338万円

  • アウディ S6 5.2 4WD 

    本体価格
    219万円

関東
96
273.6万円
関西
57
280.9万円
東海
39
298.6万円
北海道
22
332.6万円
九州
30
290.7万円
東北
23
262.3万円
北陸・甲信越
23
342.5万円
中国
11
281.3万円
四国
4
226.5万円
地域別台数
関東
4
355万円
関西
8
428万円
東海
3
432万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3008とS6のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  S6
489万円558万円 新車時価格 1303万円1404万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
1199 排気量(cc) 2893
136 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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