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GRヤリスとS6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   アウディ  S6
VS
182.9万円1570万円
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中古車相場 124.8万円788万円
S6の相場表を見る
458 中古車掲載台数 15
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD マーブル柄カーボンルーフ

    本体価格
    485万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD GRフルエアロ GRマフラー マーブル柄ルーフ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ JBLサウンド ハーフレザーシート モリゾーサイン トヨタセーフティS ETC2.0

    本体価格
    388万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD BTオーディオ 追従クルコン 地デジ Iストップ LEDヘッド ナビ&TV 盗難防止システム バックガイドモニター Cソナー AWD フルオートエアコン 横滑り防止装置付き スマートキ- ABS付き

    本体価格
    367.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD シートヒーター ETC2.0 ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth対応 バックモニター サイドエアバック オートエアコン クルーズコントロール 整備記録簿 スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD 試乗車歴 ナビパッケージ装着車

    本体価格
    456万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC 4WD 18AW GRフロアマット ICスプレー&コールドエアインテークダクト キーレス

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 禁煙車 6速MT トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正ナビ 地デジ オプションシートシーター JBLサウンドシステム LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT純正8型ナビJBLサウンド衝突軽減ETC

    本体価格
    469.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 500台限定車両

    本体価格
    718万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 18インチPKG・HKSオイルクーラー

    本体価格
    333万円

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  • アウディ S6 2.9 4WD Bang & Olufsen 3D サウンドシステム  エクステンディッドフルレザーPKG ドライビングPKG Wエアコン サイドアシスト エアサスペンション パワーシート カラードブレーキキャリパーレッド ACC 認定中古車

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG OP21AW プライバシーガラス 赤キャリパー パークアシストPKG ワイヤレスチャージング 本革 アンビエントライティング TVチューナー サラウンドビューカメラ サイドアシスト 認定中古車

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  • アウディ S6 5.2 4WD 

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  • アウディ S6 4.0 4WD 黒革 SR BOSE Bluetooth 20inAW

    本体価格
    198万円

  • アウディ S6 5.2 4WD ソーラーサンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ S6 4.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    308万円

関東
137
449.3万円
関西
58
413.9万円
東海
114
440.4万円
北海道
28
414.7万円
九州
37
376.3万円
東北
23
395.1万円
北陸・甲信越
21
521.4万円
中国
27
422.3万円
四国
13
394.9万円
地域別台数
関東
4
360万円
関西
8
434.7万円
東海
3
432万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   アウディ  S6
265万円846.7万円 新車時価格 1303万円1404万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
1490~1618 排気量(cc) 2893
120~304 最高出力(馬力) 450
4WD、FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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