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eKクロスとRS6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   アウディ  RS6
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
397 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロス 660 G 三菱認定保証 ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ シート&ステアリングヒーター 障害物センサー デジタルインナーミラー ETC Bluetooth HDMI スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 三菱認定中古車 1年保証付き 禁煙車 ナビ フルセグTV ドラレコ ETC シートヒーター プッシュスタート キーレス 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV USB BT 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 前後ソナー レーンアシスト LEDオートライト オートハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    175.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G アイドリングストップスマートキープッシュ

    本体価格
    107万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 社外ナビ バックカメラ ステリモ キーレス フル装備 ABS Wエアバッグ プライバシーガラス 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム マイパイロット・9型ナビゲーション・ETC・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・車線逸脱警報装置・マルチアラウンドカメラ・デジタルルームミラー・三菱e-アシスト・ブレーキオートホールド

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ・1セグ・LEDライト・プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9型ナビTV 全方位カメラETCドラレコ

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 三菱認定3年保証

    本体価格
    123.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム CDチューナー・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    159万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
73
119.4万円
関西
44
117.5万円
東海
58
112.8万円
北海道
23
120.4万円
九州
74
122.6万円
東北
43
130.2万円
北陸・甲信越
38
125.8万円
中国
29
122万円
四国
15
117.8万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとRS6のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  RS6
141.5万円210.7万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
659 排気量(cc) 4991
52~64 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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