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インテグラタイプRとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   アウディ  RS6アバント
VS
148.9万円639.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
90 中古車掲載台数 38
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 後期型99SPECシリアルナンバー777 ノーマル車 momoステアリング 純正赤RECARO 純正トノカバー 純正キーレス スペアキー 純正ドアバイザー 純正アルミ 新品タイヤ 整備点検記録簿10枚 取説・メンテナンスノート

    本体価格
    318万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT/モデューロサイドエアロ/無限エアクリ/フロント無限ショック・リアKONIショック/レカロ/ブレンボ/タイプS用リアスポ/HID/キーレス

    本体価格
    229万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 後期モデル 48000キロ 純正レカロシート

    本体価格
    639.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X フルノーマル 5速MT タイプR専用リヤスポ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    528万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フジツボマフラー

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外ナビ 社外マフラー レカロシート 車検整備付

    本体価格
    226.4万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 インテグラタイプR入荷 状態良好 整備記

    本体価格
    158万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/CD再生/純正17インチアルミホイール/社外J'sRACINGマフラー/社外J'sRACING車高調/運転席BRIDEセミバケットシート/助手席レカロセミバケットシート/ETC/オートエアコン

    本体価格
    187.6万円

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    1580万円

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    本体価格
    688万円

関東
40
311.2万円
関西
15
291万円
東海
8
289.8万円
北海道
1
288万円
九州
6
197.2万円
東北
4
211.2万円
北陸・甲信越
6
239.8万円
中国
7
272.7万円
四国
3
258.7万円
地域別台数
関東
17
1262.6万円
関西
10
1347.7万円
東海
7
1071.3万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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インテグラタイプRとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   アウディ  RS6アバント
273万円 新車時価格 1764万円1846万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1998 排気量(cc) 3996
220 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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