アウディ RS6アバント | ホンダ インテグラSJ | |
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VS | ||
264万円~2150万円
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中古車相場 |
53万円~78万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アウディ RS6アバント | ホンダ インテグラSJ | |
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1764万円~1846万円 | 新車時価格 | 130.8万円~166.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4995×1960×1485 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1390 |
3996 | 排気量(cc) | 1493 |
600 | 最高出力(馬力) | 105~130 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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究極のハイパフォーマンスモデルを設定 アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1) |
解説 |
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3) |
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