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RS6アバントとFTOを比較! - みんなの比較車種

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RS6アバントとFTOの中古車情報を比較する

アウディ  RS6アバント   三菱  FTO
VS
220万円2100万円
RS6アバントの相場表を見る
中古車相場 99万円190.5万円
FTOの相場表を見る
35 中古車掲載台数 10
  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 1オーナー 左H 白本革S OPパノラマSR/B&O

    本体価格
    820万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    929万円

  • アウディ RS6アバント  サンルーフ DRC B&O 認定中古車

    本体価格
    1488万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD セラミックブレーキ/カーボンスタイリング

    本体価格
    1528万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1398万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD RSスポーツサスペンション・B&Oサラウンド

    本体価格
    1360万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD アクラホビッチマフラーKW車高調ETC

    本体価格
    575万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 禁煙車 サンルーフ オプション21AW

    本体価格
    758万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD カーボンP RSエキゾースト RSサスDRC 21AW

    本体価格
    1509万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD Performance 登録済未使用車 パノラマ

    本体価格
    2048万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

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    199万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    190.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX V6MIVEC 柿本マフラー MT車 momoステア

    本体価格
    154.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ 社外マフラー AVSアルミ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 社外マフラー 車高調 18AW

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT 柿本マフラー ウェッズ17インチRS-5

    本体価格
    応談

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    169万円

関東
19
1211.4万円
関西
8
1214.1万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
3
1952.7万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1297万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
170.5万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
2
127万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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RS6アバントとFTOのカタログ情報を比較する

アウディ  RS6アバント   三菱  FTO
1764万円1846万円 新車時価格 164万円251.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4995×1960×1485 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
3996 排気量(cc) 1834~1998
600 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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