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RS6アバントと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS6アバント   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
519万円2090万円
RS6アバントの相場表を見る
中古車相場 1310万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
24 中古車掲載台数 8
  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    1504万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス エアサスペンション装着車 4WD カーボングロスブラックスタイリングパッケージ レザーPKG Bang&Olufsen3Dスピーカー OPカラー ヘッドライニングダイナミカブラック パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1690万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 

    本体価格
    685.8万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD OP377/バング&オルフセン/22inAW/黒革/ACC

    本体価格
    2090万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD (左ハンドル・ブラックAudi rings&カーボン/グロスブラックスタイリングPKG・セラミックブレーキ キャリパーレッド・RSスポーツエキゾーストシステム・オートクローズ・テレキャン)

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD ナルドグレー KW HAS車高調 REMUS可変バルブ付きマフラー サラウンドビューモニター プレセンスPKG アルカンターラルーフライニング マトリクスLEDヘッドライト OP21インチホイール RS6専用フロアマット

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ Bang&Olfsen RSスポーツエギゾースト セラミックブレーキ ブルーキャリパー デコラティブパネルカーボンツイル 純正22インチアルミ リアシートヒーター 認定中古車

    本体価格
    1660万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD オプション計360・カーボンスタイリングPKG・デコラクティブカーボンツイル・RSスポーツエギゾースト・22インチOPホイール・Bang & Olufsen・パノラマルーフ・ナビ・地デジ・カープレイ・ETC・ワンオーナー・禁煙

    本体価格
    2050万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD OP345 B&O ダイナミックパッケージプラス セラミックブレーキ リミッター305キロ パノラマサンルーフ ヘッドアップディスプレイ ナイトビジョン ソフトクローズドア RSスポエグ ブラックスタイリング

    本体価格
    618万円

  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD V10 TFSI ツインターボ 4WD MTMチューニング 580PS(カタログ値)から730PS MTMエキゾースト カーボンスポイラー RDDビッグローター DRCスポーツサスペンション チタンルック20incホイール

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1600万円

関東
8
1322.8万円
関西
11
1055.5万円
東海
3
1399万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1631.5万円
関西
2
1625万円
東海
2
1310万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1600万円

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RS6アバントと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS6アバント   マクラーレン  650Sスパイダー
1764万円1952万円 新車時価格 3400万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4995×1960×1485 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
3996 排気量(cc) 3799
600~630 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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