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RS6アバントと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS6アバント   マクラーレン  540Cクーペ
VS
273万円3400万円
RS6アバントの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
19 中古車掲載台数 7
  • アウディ RS6アバント 4.2 4WD 正規D車/C5/カーボンインテリア/純正RECARO黒革/サンルーフ/バックカメラ/シートヒーター/電動格納ミラー/地デジTV/Bluetooth/前後ドラレコ/クルーズコントロール/カーテシランプ/ETC

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD パノラマサンルーフ D/Nベンチレーション ALLシートヒーター 黒革シート ACC ヘッドアップディスプレイ Audiアクティブレーンアシスト Audiブレーキガード Audiサイドアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    463.7万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD アメ鍛22AW/アクラポマフラー/1オーナー

    本体価格
    1540万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト シートヒーター ベンチレーション ドラレコ レーダー

    本体価格
    1680万円

  • アウディ RS6アバント 4WD B&O プライバシー セラミックブレーキ

    本体価格
    1333万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD RSスポーツサスペンション/RSスポーツエキゾースト/Bang & Olufsen/セラミックブレーキ/カーボングロスブラックスタイリングパッケージ/スピードリミッター305km/22インチアルミ

    本体価格
    1480万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ Bang & Olufsen 3Dアドバンストサウンドシステム パノラマサンルーフ ASCエアサスコントローラー 22inchホイール モーションセンサー純正ドラレコ

    本体価格
    1254万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 禁煙車 サンルーフ オプション21AW

    本体価格
    758万円

  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD サンルーフ 純正ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    273万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD GT 国内販売限定5台(クロノスグレー)/世界限定660台

    本体価格
    3400万円

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    本体価格
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    本体価格
    1498万円

関東
8
1389.3万円
関西
6
1403.3万円
東海
2
1384万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1293.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円
地域別台数
関東
2
1512.5万円
関西
1
1498万円
東海
3
1449万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS6アバントと540Cクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  RS6アバント   マクラーレン  540Cクーペ
1764万円1846万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4995×1960×1485 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
3996 排気量(cc) 3799
600 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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