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NV200バネットバンとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   アウディ  RS6アバント
VS
28万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
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537 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 禁煙車 社外メモリーナビ CD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 バックカメラ ETC 両側スライドドア Wエアバッグ ABS

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 ナビTV.Bカメラ.ETC.キーレス.車検8年3月

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX フィフティーンブラウン全塗装 セカンドワゴンシート 新品MAXXISブロックタイヤ 前後バンパーチッピング塗装 ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビTV バックカメラ Bluetooth CD/DVD スマートキー ETC ライトレベライザー

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX VX ETC 両側スライドドア AT CD TV エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ スモークフィルム ブルートゥース

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 登録済み未使用車! スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートHB 両側スライド 車線逸脱警報装置 オートライト 横滑り防止装置 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 5人乗 ナビ リモコンキー ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 5人乗 5ドア ワンオーナー ETC メモリーナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetooth USB接続端子 スマートキー スライドサイドウインドウ プライバシーガラス ドアバイザー 電動ミラー 点検記録簿

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ドライブレコーダー ETC  キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ・メモリーナビ・

    本体価格
    167.2万円

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    本体価格
    1598万円

関東
212
172.4万円
関西
96
166.7万円
東海
94
170.3万円
北海道
11
223.3万円
九州
59
140.4万円
東北
11
191.4万円
北陸・甲信越
26
185.2万円
中国
21
181.3万円
四国
7
253.3万円
地域別台数
関東
13
1232.7万円
関西
9
1325.4万円
東海
3
871.3万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
0
---
四国
1
1580万円

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NV200バネットバンとRS6アバントのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  RS6アバント
157.3万円507.8万円 新車時価格 1764万円1846万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1597 排気量(cc) 3996
109~113 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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