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A8とRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   アウディ  RS5スポーツバック
VS
55.5万円1249.9万円
A8の相場表を見る
中古車相場 630万円1300万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
130 中古車掲載台数 19
  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ 地デジ BOSEサウンド

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD オールホイールステアリング 当社事業用車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    159.1万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD サンルーフ/B&O/マトリL/エアクオリティPK

    本体価格
    947万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ デザインセレクション ACC 茶革

    本体価格
    218.5万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKGマトリクスLED

    本体価格
    348万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ナビ地デジプレセンスディーラー整備

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォPスポーツバンパーアシスP20AW本革

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD DVDナビ/本革シート/ETC/Aサス/サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 B&O フルレザーPKG リヤUSB

    本体価格
    1146万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラックスタイリングパッケージ

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    1300万円

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    本体価格
    747.9万円

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    本体価格
    1048万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ACC 黒革 全周C マトリLED スポ-ツEX2年保

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP RSエグゾースト

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    1050万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD BANG&OLUFSEN/AppleCarPlay/ACC

    本体価格
    645.8万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP カーボンP 認定中古車

    本体価格
    990万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKG

    本体価格
    656.2万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 カーボンスタイリングPブレーキOP341

    本体価格
    1148万円

関東
54
624.2万円
関西
21
578.7万円
東海
17
372.7万円
北海道
14
400.8万円
九州
14
490.2万円
東北
2
271.5万円
北陸・甲信越
5
599.8万円
中国
3
405万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
866.4万円
関西
4
845.5万円
東海
3
650.6万円
北海道
0
---
九州
2
698万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
1
1050万円
中国
1
959.9万円
四国
0
---

A8の中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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A8とRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   アウディ  RS5スポーツバック
1140万円1958万円 新車時価格 1263万円1660万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2994~3996 排気量(cc) 2893
340~460 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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