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A8とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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A8とCクラスクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A8   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
49.8万円1290万円
A8の相場表を見る
中古車相場 269.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
157 中古車掲載台数 41
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 SR/ACC/マトリクスLED/4ゾーンAC/BOSE

    本体価格
    188万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD BANG&OLUFSENサウンド 全席パワーシート

    本体価格
    485万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ/黒革シート/ターボ/HDDナビ

    本体価格
    248万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD HDマトリクスレーザーヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • アウディ A8 L 4.2 FSI クワトロ 4WD BOSE/リアエンタメ/茶レザー/サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクションレザーシートナビTV

    本体価格
    168万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG Bang&Olufsen本州仕入車

    本体価格
    438万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD レーザーヘッドライトパッケージ 禁煙車

    本体価格
    403.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Audi認定中古車SラインスタイルPKG 禁煙

    本体価格
    1053万円

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    本体価格
    342.1万円

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    458万円

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    本体価格
    526万円

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    本体価格
    339.8万円

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    538万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 1オーナー

    本体価格
    349万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ワンオーナーパノラミックRレッドレザー純

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    539.9万円

関東
66
627.9万円
関西
23
531.1万円
東海
22
461.6万円
北海道
20
353.7万円
九州
14
522.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
5
441.3万円
中国
4
413.3万円
四国
2
533万円
地域別台数
関東
22
536.3万円
関西
6
580.5万円
東海
9
495万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
342.1万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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A8とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
1140万円1958万円 新車時価格 905万円1494万円
セダン ボディタイプ クーペ
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
2994~3996 排気量(cc) 2996~3982
340~460 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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