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A8とパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   ビュイック  パークアベニュー
VS
59.5万円1100万円
A8の相場表を見る
中古車相場 128万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
96 中古車掲載台数 2
  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD /22AW/ロワリングキット/ローダウン/エアサス/レーダー探知機/バング&オルフセン/パドルシフト/リアエンター/エアサスモジュール

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ B&O3Dアドバンストサウンドシステム パノラマサンルーフ 20インチアルミホイール デジタルマトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    1098万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    213.2万円

  • アウディ A8 L 4.2 クワトロ 4WD エアサス サンルーフ 純正ナビ  本革

    本体価格
    59.5万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD SラインスタイリングPKG 禁煙車 純正ナビ フルセグTV サラウンドビューカメラ ブラックスタイリングPKG Bang&Olufsen3Dサウンドシステム 黒革シート バーチャルコックピット BSM パドルシフト

    本体価格
    515万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    898万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD MMIナビゲーション サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール アウディアクティブレーンアシスト アウディプレセンスシティ アウディサイドアシスト ベンチレーションマッサージ機能

    本体価格
    341.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 24Yモデル コンフォートPKG バーチャルコックピット Bang&olufsenサウンド 純正20AW MMI 全周囲カメラ HUD ハンドルヒーター ACC ベンチレーション 純ナビ レザーシート フルセグ パワーシート

    本体価格
    588万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 元デモカー デジタルマトリクスLED

    本体価格
    628万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ 360°カメラ

    本体価格
    335万円

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  • ビュイック パークアベニュー 3.8 アメ車旧車バイク交換下取り歓迎

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    128万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

関東
43
465.7万円
関西
18
566.4万円
東海
16
573.1万円
北海道
5
124万円
九州
7
442.8万円
東北
5
237.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
354.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
153.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A8とパークアベニューのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   ビュイック  パークアベニュー
1140万円2095万円 新車時価格 485万円610万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
2994~3996 排気量(cc) 3787
340~460 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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