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アトレーワゴンとA8を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとA8の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  A8
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 55.5万円1249.9万円
A8の相場表を見る
626 中古車掲載台数 123
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 修復歴無 ワンオーナー ブレーキサポート

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 整備記録有り 禁煙車 HID キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 福祉車両 リアシート付 電動ウインチ付

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 ターボ 両側スライドドア 盗難防止キーレス

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    121.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 片側パワースライド ワンセグ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 禁煙車 ターボ ETC  アルミ 電格ミラー

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    123.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    838万円

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    368万円

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    本体価格
    898万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD デザインセレクション サンルーフ 茶革

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPkg・OP21AW・デジタルMLED

    本体価格
    928万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 黒革 車検フル

    本体価格
    359万円

関東
171
70.4万円
関西
101
68.6万円
東海
87
56.7万円
北海道
46
77.5万円
九州
89
71.5万円
東北
53
73.3万円
北陸・甲信越
31
75.5万円
中国
27
73.3万円
四国
21
56.5万円
地域別台数
関東
47
628.3万円
関西
18
584.8万円
東海
17
368.7万円
北海道
13
431.8万円
九州
16
529.6万円
東北
3
407.3万円
北陸・甲信越
4
515.5万円
中国
4
337.2万円
四国
1
970万円

アトレーワゴンの中古車を探す

A8の中古車を探す

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アトレーワゴンとA8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  A8
133.4万円182.1万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
658~659 排気量(cc) 2994~3996
53~64 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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