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A8と500eを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   フィアット  500e
VS
59.5万円1100万円
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中古車相場 162万円511.9万円
500eの相場表を見る
96 中古車掲載台数 24
  • アウディ A8 60TFSI e quattro 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ ヘッドライニングダイナミカ アウミホイール20スポークデザインコントラストグレー

    本体価格
    988万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 正規D車 パノラミックルーフ レーザーライトPKG アシスタントPKG コンフォートPKG HDマトリックスLEDヘッド 全席ヒーター アンビエントライト バング&オルフセン 360°カメラ HUD

    本体価格
    378万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト アウディレーザーライトパッケージアシスタンスパッケージ コンフォートパッケージ ダイナミックオールホイールステアリングマルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    328万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 5月限定 黒革 BangOlufsen レーザーライトPKG 20インチAW バーチャルコックピット アダプティブドライブアシスト シートヒーター&ベンチレーション  純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 360°カメラ

    本体価格
    235.2万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD スポーツPKG ディーラー記録簿

    本体価格
    369万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD DVDナビ/本革シート/ETC/Aサス/サンルーフ

    本体価格
    139万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 黒本革 マトリクスLED BOSEサウンド F&Bカメラ ソフトクローズドア パワートランク ベンチレーション付Mパワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 スマートキー マルチステア パドルシフト

    本体価格
    199万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD BOSEスピーカー ナビ TV バックカメラ ETC 20インチホイール スマートキー プッシュスタート 皮シート 禁煙車

    本体価格
    103.8万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 純正20インチAW・純正ナビ・TV・全方位カメラ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー/Bang&Olufsen/テレビチューナー/シートクーラー/電動シェード/後部座席電動リクライニング/後部座席別コントローラー/3Dビュー/ドライブレコーダー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    437.9万円

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    本体価格
    231.5万円

関東
43
465.7万円
関西
18
566.4万円
東海
16
573.1万円
北海道
5
124万円
九州
7
442.8万円
東北
5
237.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
354.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
316.2万円
関西
1
234.8万円
東海
2
284.4万円
北海道
1
278万円
九州
3
369.7万円
東北
1
205万円
北陸・甲信越
4
344.8万円
中国
2
283.5万円
四国
0
---

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A8と500eのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   フィアット  500e
1140万円2095万円 新車時価格 450万円577万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2994~3996 排気量(cc) ---
340~460 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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