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A8とフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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A8とフィエスタの中古車情報を比較する

アウディ  A8   フォード  フィエスタ
VS
59.5万円1230万円
A8の相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
147 中古車掲載台数 7
  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 元デモカー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    758万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ/フルセグ 本革シート バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 茶革 サンルーフ デザインセレクション

    本体価格
    273.9万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ B&O OP21インチAW ブラックスタイリングPKG SラインインテリアプラスPKG SラインスタイリングPKG アシスタンスPKG デジタルマトリクスLED リーディングライト

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1125万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 元社有車 B&O 17スピーカー

    本体価格
    870万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル/Pサンルーフ/Bスタイリング/コンフォートPKG/SラインPKG/アシスタンスPKG/エアクオリティPKG/オプション21インチアルミ/100V電源/デモアップ/デジタルマトリクスLED/バルコナレザー/バング&オルフセン

    本体価格
    756.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD :コンフォートパッケージ アダプティブウインドウスクリーンワイパー Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム コンフォートパッケージ デジタルマトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    577.7万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 元デモカー デジタルマトリクスLED

    本体価格
    738万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    68万円

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    79万円

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    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

関東
61
635.4万円
関西
28
646.3万円
東海
25
427.9万円
北海道
13
320.3万円
九州
10
542.6万円
東北
2
363.9万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
496.4万円
四国
2
366.5万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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A8とフィエスタのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   フォード  フィエスタ
1140万円1958万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
2994~3996 排気量(cc) 997
340~460 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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