アウディ A8 | ホンダ NSX | |
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VS | ||
49.8万円~1480万円
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中古車相場 |
600万円~5900万円
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151台 | 中古車掲載台数 | 74台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A8 | ホンダ NSX | |
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1140万円~1958万円 | 新車時価格 | 2370万円~2794万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5170×1945×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1940×1215 他 |
2994~3996 | 排気量(cc) | 3492 |
340~460 | 最高出力(馬力) | 507~529 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目 「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10) |
解説 |
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2) |
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