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A8とCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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A8とCR-Xの中古車情報を比較する

アウディ  A8   ホンダ  CR-X
VS
59.5万円1190万円
A8の相場表を見る
中古車相場 149.9万円378万円
CR-Xの相場表を見る
153 中古車掲載台数 11
  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 弊社デモカー・サンルーフ・コンフォートパッケージ・アシスタンスパッケージ・シートベンチレーション・バーチャルコックピット・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ・サイドアシスト・スマホ連携

    本体価格
    728万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デモカー・Sラインスタイル・サンルーフ

    本体価格
    708万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD レーザーライトPKG・アシスタンスPKG・ Bang & Olufsenサウンドシステム・バーチャルコックピット・ロングボディ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車  サンルーフ  純正ナビ  Bカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD スポーツPKG OP180万 ディーラー記録簿

    本体価格
    406万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 5人 レーザーライトPKG エクステンデッドフルレザー 前席マッサージ機能 バーチャルコックピット パワークロージングドア MMIナビBang&Olufsenサウンド HUD 全方位カメラ

    本体価格
    348.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 6ヵ月全国保証付き 走行2000キロ

    本体価格
    640万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 左H パノラマSR 検R8/4 TV走行OK

    本体価格
    548万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 当店下取 純正リアエンタ 茶革 ナビTV 全周カメラ APS ACC BOSE パワーシート シートヒーター ベンチレーター ソフトクローズドア LEDヘッドライト 19AW

    本体価格
    198万円

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    応談

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    378万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 無限エアロ lsd フジツボマフラー クロスミッション エキマニ

    本体価格
    298万円

関東
58
639.4万円
関西
28
681.7万円
東海
30
414.1万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
467.2万円
東北
4
389.7万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
251万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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A8とCR-Xのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   ホンダ  CR-X
1140万円1958万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
2994~3996 排気量(cc) 1493~1595
340~460 最高出力(馬力) 100~160
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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