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A8とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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A8とピアッツァの中古車情報を比較する

アウディ  A8   いすゞ  ピアッツァ
VS
49.8万円1249.9万円
A8の相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
150 中古車掲載台数 11
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 元デモ/B&O/SR/4WS/黒天井/多彩照明/認中

    本体価格
    957.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 4WS 20インチアルミホイール HUD

    本体価格
    470万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 ソフトクローズドア 自動追従 記録簿

    本体価格
    198万円

  • アウディ A8 ハイブリッド 黒革シート

    本体価格
    128万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD 

    本体価格
    380万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD メモリナビ オールアラウンドビュー

    本体価格
    420万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ/黒革シート/ターボ/HDDナビ

    本体価格
    248万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクションレザーシートナビTV

    本体価格
    167万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    998万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 全方位モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    158.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

関東
64
630.4万円
関西
22
575.2万円
東海
19
505.4万円
北海道
20
352.6万円
九州
13
512.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
4
317.1万円
中国
5
422.6万円
四国
2
533万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
168.4万円
東海
3
192.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

A8の中古車を探す

ピアッツァの中古車を探す

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A8とピアッツァのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   いすゞ  ピアッツァ
1140万円1958万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2994~3996 排気量(cc) 1809
340~460 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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