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NXとA8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  A8
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
1997 中古車掲載台数 149
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 全国1年保証・パノラマルーフ・レザーシート・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・パワーバックドア・クリアランスソナー・オートマチックハイビーム・ステアリングヒーター・純正17インチAW・ETC・シートヒーター・

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD レクサスセーフティシステム・HUD・BSM・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・パノラミックビュー・パワーバックドア・サンルーフ・純正アルミ・4席シートヒーター

    本体価格
    566.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD ガラスルーフ 純正10.3型ナビ フルセグ アランドビュー ワンオーナー 黒レザーシート ETC2.0  Bluetooth 前後ドラレコ 前席温冷シート 電動リアゲート クルーズコントロール

    本体価格
    399.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ AC100V 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ 電動シー

    本体価格
    327.3万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純12.3型ナビ・ETC・前ドラレコ

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    215.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    315.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    585万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 4WD OP5年保証対象車両 パワーバックドア 純

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    915万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 本州仕入・ナビ・TV・B/T・サンルーフ・黒革・360°カメラ・LEDヘッドライト・後席リモート・BANG&OLUSENサウンド・電動トランク・全席電動シート・全席パワークロージングドア・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    350万円

関東
468
427.5万円
関西
379
409.8万円
東海
473
416.3万円
北海道
89
367.6万円
九州
260
407万円
東北
88
375.9万円
北陸・甲信越
115
348.5万円
中国
88
443.4万円
四国
37
359.7万円
地域別台数
関東
54
621.6万円
関西
30
672万円
東海
31
411万円
北海道
13
335.3万円
九州
11
468.8万円
東北
3
399.3万円
北陸・甲信越
2
443万円
中国
5
416.2万円
四国
0
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NXとA8のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  A8
455万円772.5万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 2994~3996
185~279 最高出力(馬力) 340~460
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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