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A8とユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   マツダ  ユーノス800
VS
59.5万円1100万円
A8の相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
99 中古車掲載台数 2
  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ コンフォートパッケージ MMIナビゲーション HDマトリクスLEDヘッドランプ Bang&Olufsenサウンド サラウンドビューカメラ パワークロージングドア Bluetooth

    本体価格
    422.3万円

  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 純正20インチAW 純正ドラレコ 純正ラゲッジラバーマットパワーシート サンルーフ シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート Bluetooth接続 ETC2.0

    本体価格
    320万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 1年無制限距離保証付 法人ユーザー様買取車

    本体価格
    408万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD パワーシート シートヒーター 360カメラ ACC BOSE

    本体価格
    185万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ パノラマサンルーフ 21AW バング&オルフセン シートベンチレーション デジタルマトリクスLED バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    738万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 4.0TFSIクワトロ プレセンス&コンフォートP 黒革 SR HDDナビ サラウンドビュー Sヒーター&ベンチレーション マトリクスLED 自動トランク Pアシスト ハイビームアシスト ACC レーンキープ F8型OP20AW 禁煙

    本体価格
    198万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート 純正ナビ TV 全方位モニター ETC ドライブレコーダー パワートランク パワーシート シートエアコン シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    164万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 限定50台/BANG&OLUFSEN3Dサウンドシステム23スピーカー/レザーライト/専用20inアルミ/全席シートヒーター/全席電動シート/AppleCarPlay/4ゾーンデラックスオートエアコン/コンフォートヘッドレスト/専用ボディカラ-

    本体価格
    510.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 25F ワンオーナー車

    本体価格
    68万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    148.8万円

関東
39
491.6万円
関西
17
581万円
東海
20
500.1万円
北海道
8
218万円
九州
8
441.4万円
東北
3
436万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
388.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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アウディ  A8   マツダ  ユーノス800
1140万円2095万円 新車時価格 246万円386万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
2994~3996 排気量(cc) 2254~2496
340~460 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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