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パジェロミニとA8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   アウディ  A8
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 59.5万円1190万円
A8の相場表を見る
501 中古車掲載台数 154
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD BT/TVナビ/ETC/フォグ/純AW/保証1年

    本体価格
    52.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR /前後ドライブレコーダー/バックカメラ/Bluetooth接続/CD/DVD再生/ナビゲーション/盗難防止システム/衝突安全ボディ/運転席・助手席エアバック

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド キーレスエントリーシステム

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 修復歴無し 腐食無し パートタイム4WD ターボ 5速マニュアル 純正キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-I 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD ターボ

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-I 4WD 5速マニュアル クラッチO/H済み

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 元デモカー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    708万円

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    本体価格
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    本体価格
    965万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    555.5万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ/コンフォートパッケージ/アシスタントパッケージ/BANG&OLUFSEN/ブラウンレザー/AppleCarPlay/全周囲モニター/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/フルセグTV/レーダークルーズ/純正アルミ/

    本体価格
    371.6万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD マトリックスレーザーライト Bang&Olufsen ダイナミックステアリング アシスタンスパッケージ コンフォートパッケージ ワイヤレスチャージング 20インチデザインホイール

    本体価格
    365万円

関東
149
51.5万円
関西
57
59.7万円
東海
65
49.9万円
北海道
41
45.5万円
九州
39
54.5万円
東北
38
48.3万円
北陸・甲信越
55
47.3万円
中国
24
42.4万円
四国
33
53.8万円
地域別台数
関東
57
640.2万円
関西
31
667.5万円
東海
29
415.3万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
467.2万円
東北
4
389.7万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円

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パジェロミニとA8のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アウディ  A8
99.8万円169.6万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
659 排気量(cc) 2994~3996
52~64 最高出力(馬力) 340~460
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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