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A8とランサーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   三菱  ランサー
VS
59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
126 中古車掲載台数 9
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー B&Oサウンド  コンフォートパッケージ  エアクオリティPKG  シートベンチレーションマッサージ機能付き アシスタンスPKG 20インチ純正アルミ 認定中古車

    本体価格
    747.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG・エアクオリティPKG・B&O・ダイナミックホイールステアリング・アンビエントライト・スマートフォンワイヤレスチャージング・20inch 20スポークデザインAW・ブルカラーバーチャルコックピット

    本体価格
    378万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 正規D車 スポーツパッケージ レーザーライトパッケージ ブラックキルティングレザー/ヒーター/ベンチレーション バーチャルコックピット 純正ナビ/フルセグTV 360°カメラ Bang&Olufsen

    本体価格
    348万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ パノラマサンルーフ 21AW バング&オルフセン シートベンチレーション デジタルマトリクスLED バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    768万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD DVDナビ/本革シート/ETC/Aサス/サンルーフ

    本体価格
    139万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車 ディーラー保証 コンフォートパッケージ Sラインスタイリングパッケージ Sラインインテリアプラスパッケージ アシスタンスパッケージ パノラマサンルーフ

    本体価格
    585万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 革シート パノラマサンルーフ シートベンチレーション デジタルマトリクスLED BO(17スピーカー) プレディクティブエアサス

    本体価格
    773万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 後期 コンフォートPKG デジタルマトリクスLED OLEDテール Bang&Olufsen OP20AW プレディクティブアクティブサス パノラマSR ソフトクローズドドア HUD 電動テールゲート

    本体価格
    538万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・Bang&Olufsen・シートマッサージ・ベンチレーション・ヘッドアップディスプレイ・デジタルマトリクスLEDヘッドライト・エアサス・新車保証継承

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    540万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

関東
42
628.9万円
関西
27
659.2万円
東海
26
365.1万円
北海道
11
370.9万円
九州
10
508万円
東北
3
392.7万円
北陸・甲信越
3
571万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
3
126.9万円
関西
2
41.9万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A8とランサーのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   三菱  ランサー
1140万円1958万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2994~3996 排気量(cc) 1468~1999
340~460 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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