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A8とグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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A8とグロリアセダンの中古車情報を比較する

アウディ  A8   日産  グロリアセダン
VS
59.5万円1190万円
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中古車相場 55万円245.9万円
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156 中古車掲載台数 22
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG B&O パノラマSR 黒本革 ダイナミックオールホイールステアリング HDマトリクスレーザーライトPKG マルチカラーアンビエントライト プライバシーガラス パワークロージングドア 純正ナビ 3D360℃

    本体価格
    338万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 元社有車 B&O 17スピーカー

    本体価格
    1070万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 正規D車 アダプティブドライブアシスト BCフォージド21AW HDマトリクスLEDヘッドライト ブラックレザーシート/ヒーター/クーラ アンビエントライト バング&オルフセン 360°カメラ ACC

    本体価格
    318万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 革シート パノラマサンルーフ シートベンチレーション デジタルマトリクスLED BO(17スピーカー) プレディクティブエアサス

    本体価格
    820万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 後期 プレディクティブサス コンフォートP OP約250 アシスタンスPKG 21インチAW B&O マトリクスLED 電動シート 全周囲カメラ プレディクティブアクティブサスペンション 新車保証付

    本体価格
    878万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ

    本体価格
    618万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デモカー・Sラインスタイル・サンルーフ

    本体価格
    708万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 純ナビ/フルセグ/全方位/本革/Pシート

    本体価格
    347.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクションパステルシルバー パノラマサンルーフ アルカンターラルーフ アシスタンスパッケージ OP21インチAW コンフォートスポーツシート リヤシートリモート デジタルマトリ B&O 認定中古車

    本体価格
    617.7万円

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    応談

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    本体価格
    140万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eブロアム 

    本体価格
    55万円

関東
59
638.8万円
関西
30
676.5万円
東海
30
414.1万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
467.2万円
東北
4
389.7万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
7
189.8万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

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A8とグロリアセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   日産  グロリアセダン
1140万円1958万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2994~3996 排気量(cc) 1998~2960
340~460 最高出力(馬力) 94~160
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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