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A8とシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A8とシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A8   日産  シーマハイブリッド
VS
49.8万円1480万円
A8の相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
152 中古車掲載台数 81
  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション ナイトビジョン

    本体価格
    238万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    189万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    980万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD ABTエアロ 22AW 車高調 マフラー

    本体価格
    178万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD ベージュ革 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    270万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 サンルーフ Bang&Olufsen 黒革 LED

    本体価格
    206.7万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 後期 プレディクティブサス コンフォートP

    本体価格
    1060万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    990万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 6ヵ月全国保証付き 走行2000キロ

    本体価格
    752万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ/20インチAW/車高調/後席VIP

    本体価格
    89万円

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    109万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ ドラレコ 後席モニター2

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    169万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビ ETC エアコンシート

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ BOSEサウンド ブラウン革シート

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G ワンオーナー エンターテイメントシステム

    本体価格
    310万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSEサウンド 後席モニター

    本体価格
    193.8万円

関東
54
623.3万円
関西
19
613.2万円
東海
23
473.9万円
北海道
21
366万円
九州
13
569.1万円
東北
5
282万円
北陸・甲信越
6
447.7万円
中国
9
588.5万円
四国
2
539万円
地域別台数
関東
53
180.2万円
関西
8
329.3万円
東海
8
207.2万円
北海道
3
99.2万円
九州
4
169.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
644.4万円
中国
2
249.9万円
四国
1
299.5万円

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A8とシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   日産  シーマハイブリッド
1140万円1958万円 新車時価格 735万円933.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
2994~3996 排気量(cc) 3498
340~460 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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