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A8と9-3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   サーブ  9-3
VS
59.5万円1048万円
A8の相場表を見る
中古車相場 70万円128万円
9-3の相場表を見る
89 中古車掲載台数 5
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/プレセンス/LEDライト/純正ナビ地デジ/全方位カメラ/20AW/電動リアゲート/液晶メーター/茶レザーエアシート/ベンチレーション/Appleカープレイ/6か月保証付き

    本体価格
    306.9万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD Bang&Olufsen/レーザーライトPKG/黒革シート/フルセグTV/AppleCarPlay/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&ベンチレーション/ドライブレコーダー/パドルシフト/アイドリングストップ/

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ・パノラマサンルーフ・アシスタンスパッケージ・エアクオリティパケージ・21インチアルミ・リヤインディビジュアルシート・オールホイールステアリング・Bang&Olufsen

    本体価格
    712.8万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション ナイトビジョン サンルーフ BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール サラウンドビューモニター ソフトクローズドア 電動トランクリッド アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    218万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 純正OP20AW カープレイ 地デジ バーチャルコックピット 全方位カメラ BANG&OLUFSEN マトリクスLEDヘッドライト Frシートベンチレーションマッサージ マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    335万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD BOSEサウンド クルコン アイドリングストップ D+N席シートヒーター D+N席エアシート D+N席パワーシート D+N席シートメモリ 前後型ドライブレコーダー パドルシフト ETC 純正20AW

    本体価格
    74.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー コンフォートPKG SLINEPKG ブラックスタイリング OP21インチアルミ アシスタンスPKG エアクオリティPKG B&O3Dサウンド コンフォートスポーツシート ステアリングヒーター デジタルマトリクスLED 認定中古

    本体価格
    827.7万円

  • アウディ A8 L 4.2 クワトロ 4WD エアサス サンルーフ 純正ナビ  本革

    本体価格
    59.5万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Sラインスタイリングパッケージ 本州仕入車 ブラックaudi rings&ブラックスタイリング&コンフォーPKG 後期型 Bang&Olufsenサウンド 20インチアルミ フルセグTV サラウンドビューカメラ

    本体価格
    555万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 弊社元デモカー・Sラインパッケージ・パノラマサンルーフ・コンフォートパッケージ・アシスタンスパッケージ・バングアンドオルフセンサウンドシステム・20インチAW・デジタルマトリクスLEDライト

    本体価格
    838万円

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    本体価格
    89万円

関東
33
405.5万円
関西
15
540.2万円
東海
17
369万円
北海道
9
375.4万円
九州
7
552.6万円
東北
3
473.7万円
北陸・甲信越
3
803.4万円
中国
1
74.7万円
四国
1
334.7万円
地域別台数
関東
2
94万円
関西
3
108.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A8と9-3のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   サーブ  9-3
1140万円2095万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2994~3996 排気量(cc) 1998~2792
340~460 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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