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A8とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   トヨタ  カルディナ
VS
59.5万円1230万円
A8の相場表を見る
中古車相場 19万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
147 中古車掲載台数 19
  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/LED/ETC/スマートキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/パワートランク/オートライト/オートホールド/オートエアコン/20インチアルミ

    本体価格
    121.9万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD デモカー

    本体価格
    868万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ HUD デジタルマトリクスLED

    本体価格
    799.9万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD VOSSEN CV3-R 22AW・ロワリングキット・レッドブレーキキャリパー・BOSEサウンド・ヘッドレストモニター・純正ナビ・地デジ・全周囲カメラ・アクティブクルーズコントロール・LEDヘッド

    本体価格
    248万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アシスタンス&コンフォートPKG 認定中古車

    本体価格
    1150万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD シートヒーター パワーシート フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    276万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車  サンルーフ  純正ナビ  Bカメラ

    本体価格
    418.4万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG  Bang&Olufsen3Dサウンド

    本体価格
    468万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ

    本体価格
    688万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG B&O パノラマSR 黒本革 ダイナミックオールホイールステアリング HDマトリクスレーザーライトPKG マルチカラーアンビエントライト プライバシーガラス パワークロージングドア 純正ナビ 3D360℃

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    19万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ アルミ ETC PS PW ABS

    本体価格
    84万円

関東
61
635.4万円
関西
28
646.3万円
東海
25
427.9万円
北海道
13
320.3万円
九州
10
542.6万円
東北
2
363.9万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
496.4万円
四国
2
366.5万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
69.2万円
九州
0
---
東北
2
62.5万円
北陸・甲信越
1
19万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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A8とカルディナのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   トヨタ  カルディナ
1140万円1958万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2994~3996 排気量(cc) 1794~1998
340~460 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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