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クラウンとA8を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとA8の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウディ  A8
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
1525 中古車掲載台数 114
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 トヨタ認定中古車 4.5点

    本体価格
    668万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G オートクルーズ/ETC/ドラレコ/オートハイビーム装着車

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 後期 ムーンルーフ モデリスタエアロ&マフラー 純正12.3インチナビ パノラミックビュー セーフティセンス ブラインドスポット 黒革 メモリー付パワーシート シートベンチレーション 三眼LED 禁煙

    本体価格
    511.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TSS・LED・フルセグTV・シートヒーター・LED・バックカメラ

    本体価格
    364.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G TRDエアロ パノラミックビューモニター ムーンルーフ デジタルインナーミラー セーフティセンス リアオートエアコン 純正OP18インチアルミ 3眼LEDヘッドライト メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    375.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ハーフレザーシート ハンドル/シートヒーター HUD BSM ETC クルコン ブルートゥース メーカーナビ TSS クリアラスソナー 3眼LEDライト フォグ バックカメラ 純正18インチアルミ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/サンルーフ/オートライト/オートマチックハイビーム/パーキングアシスト/横滑り防止装置/レーンキープアシスト/パワーシート/デジタルインナーミラー

    本体価格
    375.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ 純正メモリーナビ 全周囲モニター 黒革エアシート&ヒーター デジタルインナーミラー 1500Wコンセント 追従型クルコン 後席リクライニング 電動リアブラインド

    本体価格
    678.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 1オーナー 8型 プリクラ レダクル 温席 ETC

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    113.8万円

関東
489
343.3万円
関西
262
373.5万円
東海
218
341.9万円
北海道
87
340.5万円
九州
194
363.3万円
東北
87
354.8万円
北陸・甲信越
58
344.5万円
中国
99
349.3万円
四国
31
336.7万円
地域別台数
関東
45
580.7万円
関西
23
647.3万円
東海
17
377.5万円
北海道
7
340.3万円
九州
12
554.5万円
東北
4
489万円
北陸・甲信越
3
544.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
780万円

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クラウンとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウディ  A8
730万円910万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2487 排気量(cc) 2994~3996
182~185 最高出力(馬力) 340~460
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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