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A8とS40を比較! - みんなの比較車種

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A8とS40の中古車情報を比較する

アウディ  A8   ボルボ  S40
VS
59.5万円1230万円
A8の相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
141 中古車掲載台数 4
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Sラインスタイリングパッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ センターエアバッグ エアクオリティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    758万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD スポーツバンパー HDマトリクスLED レーザーライトPKG Bang&Olufsen アシスタンスPKG OP20インチAW コンフォートスポーツシート シートベンチレーション 全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD Bang&Olfusen/コンフォートPKG/オールホイールステアリング/AppleCarPlay/全方位カメラ/BSM/ACC/HUD/アップルカープレイ/B&O/純正20インチAW/エアサスペンション/マトリクスLED/アンビエントライト/レーンキープ

    本体価格
    384.4万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD ワンオーナー コンフォートパッケージ Bang & Olufsen 3Dサウンドアルミホイール 20スポークデザイン コントラストグレー デジタルマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    657.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 弊社元デモカー コンフォートパッケージ SLINEパッケージ パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ アシスタンスパッケージ OP21AW エアクオリティパッケージ 100V電源 B&O 本革 認定中古車

    本体価格
    1100万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD プレディクティブアクティブサス バング&オルフセン ダイナミックオールホイルステアリング OLEDリアランプ レーザーライト 後席リモートパッド マルチアンビエントライト アウディスポーツ20インチAW

    本体価格
    540万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD パノラミックルーフ ダイナミックオールホイールステアリング アシスタンスP コンフォートP HDマトリクスLED スポーツバンパー マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    455万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD アウディA8クアトロ4WD デザインセレクション  マトリックスLEDヘッドライト フェアリイーデザインボディーKTエアロ  ロアーリングKT ローダウン 21インチカールソンアルミホイール  サンルーフ マフラー

    本体価格
    306万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD Sライン&コンfort&アシスtans サンR 21AW

    本体価格
    829万円

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    58万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

関東
55
632.5万円
関西
26
630.3万円
東海
27
434万円
北海道
13
320.3万円
九州
10
542.6万円
東北
2
367.9万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
496.4万円
四国
2
366.5万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A8とS40のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   ボルボ  S40
1140万円1958万円 新車時価格 269万円515万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
2994~3996 排気量(cc) 1998~2521
340~460 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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