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A8と850を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   ボルボ  850
VS
59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
中古車相場 80万円248万円
850の相場表を見る
114 中古車掲載台数 6
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車/Slineパッケージ/パノラマサンルーフ/オールホイールステアリング/HDマトリクスLEDヘッドライト/コンフォートパッケージ/20インチアルミホイール

    本体価格
    795万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    213.2万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD ミトスブラック フルレザーパッケージ コンフォートパッケージ リヤシートモニター パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ エアクオリティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    888万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ/フルセグ 本革シート バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション:バックレスト中央部ホワイト縦ライン入りブラウン革シート  全方位カメラ BOSEサウンド パワーバックドア アダプティブクルーズ BSM TVキャンセラー 全ドアクローザー

    本体価格
    155.5万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 HDマトリクスLEDヘッドライトアウディレーザーライトパッケージ アシスタンスパッケージ エアクオリティパケージ コンフォートパッケージ ダイナミックオールホイールステアリング

    本体価格
    368万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー車 毎年ディーラー整備記録簿7枚 HDマトリクスLED 黒革 コンフォートシート 純正19インチAW バーチャルCP ACC サイドアシスト ヒーター&ベンチレーション HUD リア電動シェード TV 前後パークセンサー ETC

    本体価格
    319万円

  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 限定50台/BANG&OLUFSEN3Dサウンドシステム23スピーカー/レザーライト/専用20inアルミ/全席シートヒーター/全席電動シート/AppleCarPlay/4ゾーンデラックスオートエアコン/コンフォートヘッドレスト/専用ボディカラ-

    本体価格
    521万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 純正OP20AW カープレイ 地デジ バーチャルコックピット 全方位カメラ BANG&OLUFSEN マトリクスLEDヘッドライト Frシートベンチレーションマッサージ マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    345万円

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  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

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    168万円

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    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850 T-5R サンルーフ キーレス ビルシュタインサスペンション 17インチAW ハーフレザー パワーシート シートヒーター 純正オーディオ ETC

    本体価格
    248万円

関東
57
436.5万円
関西
15
599.1万円
東海
23
450.8万円
北海道
9
514万円
九州
5
419.3万円
東北
4
237万円
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
151万円
関西
1
248万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A8と850のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   ボルボ  850
1140万円2095万円 新車時価格 390万円595万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
2994~3996 排気量(cc) 2318~2434
340~460 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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