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A8とアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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A8とアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

アウディ  A8   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
49.8万円1249.9万円
A8の相場表を見る
中古車相場 358万円558万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
151 中古車掲載台数 25
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラミックルーフ Pガラス

    本体価格
    508万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ・B&O・Sline・コンフォートP

    本体価格
    918万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー スマホ連携ガラスサンルーフ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD SラインスタイリングPKG/OP20インチAW

    本体価格
    835.5万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 SR 黒革 ACC BOSEマトリクスLEDライト

    本体価格
    208万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ HDマトリクス 元デモカー

    本体価格
    877万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ B&O

    本体価格
    899万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    440.7万円

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    本体価格
    475万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQDrive・IQLight・harmankardon・HUD・ACC

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD harman/kardon パノラマSR ACC レーン

    本体価格
    433.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 社有車 ワンオーナー 20AW DCC

    本体価格
    438万円

関東
64
616万円
関西
23
582.5万円
東海
19
505.4万円
北海道
20
352.1万円
九州
12
544.2万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
5
442.6万円
中国
5
418.6万円
四国
2
523万円
地域別台数
関東
8
447.1万円
関西
5
449.5万円
東海
0
---
北海道
3
464.7万円
九州
5
476万円
東北
1
437.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
535.5万円
四国
1
558万円

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A8とアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
1140万円1958万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
2994~3996 排気量(cc) 1984
340~460 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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