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S8とSTSを比較! - みんなの比較車種

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S8とSTSの中古車情報を比較する

アウディ  S8   キャデラック  STS
VS
289.8万円1771万円
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中古車相場 ---
STSの相場表を見る
17 中古車掲載台数 1
  • アウディ S8 4.0 4WD SR 黒革 アシスタンスPKG コンフォートPKG エアクオリティPKG レーザーライトPKG PSR MMIナビ TV HUD Bang&Olufsen Sヒーター ベンチ&マッサ ージ Sヒーター レーザーライト Pトランク 21AW 1オナ 禁煙

    本体価格
    638万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ コンフォートP アシスタンスP バング&オルフセン  デジタルMLED 認定中古車

    本体価格
    1570万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 純正21インチアルミ カーボントリム 4ゾーンエアコン ブラインドスポット アンビエントライト

    本体価格
    477万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 4.0クワトロプラス 後期型 SR 全席シートH F席ベンチレーション カーボンドアミラー カーボンリアスポイラー セラミックブレーキ Pアシスト MMIナビ地デジ BOSEサウンド 純正21AW

    本体価格
    478万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ プライバシーガラス Bang&Olufsen3Dサウンドシステム AudiレーザーライトPKG コンフォートPKG ヘッドアップディスプレイ スマートフォンインターフェース ACC エアサスペンション 認中

    本体価格
    847.7万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートパッケージ リヤシートモニター カラードブレーキキャリパー レッド  アシスタンスパッケージ エアクオリティパケージ ヘッドライニング ブラック リヤシートUSBチャージング

    本体価格
    1771万円

  • アウディ S8 プラス 4WD B&Oオーディオ サンルーフ 革シート

    本体価格
    383.2万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/サンルーフ/ブラックレザーシート/シートベンチレーション/前後シートヒーター/ACC/サイドアシスト/BOSE/LEDライト/MMIナビTV/全方位カメラ/ソフトクローズ/ブラックグリル/ブラック21AW

    本体価格
    459.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD オプションホイール21インチ 夏タイヤ4本新品付き サンルーフ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 車検2年 付/正規D車/左H/V8エンジン/BOSEサウンド/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    51.3万円

関東
6
750.2万円
関西
4
668.5万円
東海
2
1674.5万円
北海道
1
---
九州
1
678.8万円
東北
1
1378万円
北陸・甲信越
1
289.8万円
中国
0
---
四国
1
383.2万円
地域別台数
関東
1
51.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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S8とSTSのカタログ情報を比較する

アウディ  S8   キャデラック  STS
2010万円2191万円 新車時価格 658万円1075万円
セダン ボディタイプ セダン
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
3996 排気量(cc) 3564~4564
571 最高出力(馬力) 257~446
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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