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スクラムワゴンとS8を比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとS8の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  S8
VS
11.5万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
196 中古車掲載台数 27
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ PZターボ スペシャル ハイルーフ

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 新品ホイール・タイヤ・ETC

    本体価格
    115万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側パワスラ フルセグナビ ETC

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD HID ナビ 最長18年保証

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外オーディオ パワースライドドア

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 最長18年保証

    本体価格
    119.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ オートステップ WPSD

    本体価格
    158.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側パワスラ ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    66万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD アルカンターラルーフ SR D整備記録簿

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    319万円

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    398.8万円

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    293万円

  • アウディ S8 5.2 4WD カーボンセラミックブレーキ ABTマフラー

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  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

    本体価格
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  • アウディ S8 5.2 4WD ベースグレード 4WD シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB黒革SRマトリクスLEDライト21AW

    本体価格
    388万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    335万円

関東
69
85.9万円
関西
35
79.6万円
東海
19
95万円
北海道
11
90.4万円
九州
28
89.2万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
7
98.4万円
中国
15
73万円
四国
3
79.3万円
地域別台数
関東
9
428万円
関西
4
604万円
東海
8
451.7万円
北海道
2
396.5万円
九州
2
1326.5万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スクラムワゴンの中古車を探す

S8の中古車を探す

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スクラムワゴンとS8のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  S8
143.6万円209.6万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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