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ヤリスクロスとS8を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S8
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 279万円1880万円
S8の相場表を見る
3358 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ディスプレイオーディオ アルミホイール ETC パノラミックビュー シートヒーター パワーシート スマートキー アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G フルセグナビ Bモニター ETC

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ワンオーナー 前後ドライブレコーダー アラウンドビューモニター フルセグTV 4WD スマートキー プッシュスタート ETC シートヒーター

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム ナビ オートマチックハイビーム オートライト アルミホイール スマートキー

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z キー付ホイールナット 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター リアトラフィックモニター フロント・サイド・バックカメラ 電動シート アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 2トーンカラー 純正8型ナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- ステアリングヒーター セ-フティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    261.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    499.9万円

関東
695
246.9万円
関西
457
248.4万円
東海
658
251.3万円
北海道
112
256.9万円
九州
565
244万円
東北
278
251.6万円
北陸・甲信越
204
255.4万円
中国
250
246.8万円
四国
139
254.2万円
地域別台数
関東
9
973.9万円
関西
9
848万円
東海
3
1296万円
北海道
0
---
九州
1
728万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S8
179.8万円323.4万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1490 排気量(cc) 3996
91~120 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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