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TTとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   AMG  Sクラスクーペ
VS
19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 980万円1590万円
Sクラスクーペの相場表を見る
324 中古車掲載台数 5
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒本革PWシート NV/TV/BT/Bカメラ HID 17AW

    本体価格
    81.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション 1オーナー 専用18AW ドライブセレクト

    本体価格
    277万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド ブレーキディスクローター4枚交換済

    本体価格
    82万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ ロゴ入コンビシート

    本体価格
    178万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 正規ディーラー車 革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    45万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ カーボンエクステリア ブレンボ 鍛造19AW

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ディーラー記録簿/ETC/HID/パドルシフト/

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED バーチャルCP MMIナビ BT

    本体価格
    269.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 S-line  バーチャルコクピット

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    1450万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S65 SR 白革 360°カメラ Rセ-フティ Burmester

    本体価格
    1590万円

関東
124
242.3万円
関西
37
261.8万円
東海
50
222.3万円
北海道
27
154.5万円
九州
21
182万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
17
328.9万円
中国
26
217万円
四国
7
126.7万円
地域別台数
関東
3
1285万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   AMG  Sクラスクーペ
469万円793万円 新車時価格 2400万円3182万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1798~1984 排気量(cc) 5461~5980
180~245 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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