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TTとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   マツダ  MAZDA3セダン
VS
19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 86万円283万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
327 中古車掲載台数 267
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 検 2年/関東仕入/記録簿多/禁煙/ナビ/Bカメ

    本体価格
    33万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定車 20AW RSリヤスポ&デザインPKG

    本体価格
    768.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純ナビ Bカメラ BT 半革 純19AW  Aライト

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 認定中古車 限定車  RSリアスポイラー

    本体価格
    488万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ディーラー記録簿/ETC/HID/パドルシフト/

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI LEDヘッドライト バックカメラ 前後ソナー

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    159万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD KW車高調(純正有)ミルテックマフラー

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ スタイルプラス 4WD 100台限定 SラインエクステリアPKG 19AW

    本体価格
    304.3万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツコネナビ ETC車載器 バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 衝突軽減/ナビTV/全周囲カメラ/革/BSM

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー 360カメラ ETC

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション ETC ドライブレコーダー搭載

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突軽減B BSM 全方位カメラ HUD

    本体価格
    232.8万円

関東
124
241.3万円
関西
37
261.8万円
東海
52
224万円
北海道
27
154.6万円
九州
21
182万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
18
322.1万円
中国
25
207.6万円
四国
8
126.5万円
地域別台数
関東
114
193.6万円
関西
37
209.5万円
東海
34
203.4万円
北海道
2
225.5万円
九州
25
211.4万円
東北
6
210.2万円
北陸・甲信越
12
220.9万円
中国
33
211.1万円
四国
4
187万円

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TTとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   マツダ  MAZDA3セダン
469万円793万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1798~1984 排気量(cc) 1496~1997
180~245 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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