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TTとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
19.9万円799.2万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
307 中古車掲載台数 28
  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 自社 ローン可

    本体価格
    69万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 電動リアスポ HID ETC シートカバー

    本体価格
    113.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD BLITZマフラー/OZ18インチAW/車高調

    本体価格
    58.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 認定中古車 S-lineパッケージ

    本体価格
    618万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD Slineパッケージ・コンフォートパッケージ

    本体価格
    728万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 5速ミッション ブラックレザー

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Bang&Olufsen マトリクスL レムスマフラー

    本体価格
    250.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルCP マトリクスLED 18AW Bカメラ

    本体価格
    257万円

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    応談

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    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    299.9万円

関東
108
241.8万円
関西
43
176.5万円
東海
45
247.5万円
北海道
23
143.1万円
九州
27
182.4万円
東北
12
161.8万円
北陸・甲信越
14
259.2万円
中国
25
202.2万円
四国
10
193.4万円
地域別台数
関東
2
289万円
関西
3
394.3万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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アウディ  TT   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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